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淮海国际陆港,跨境电商、中欧班列有看点

加快徐州淮海国际陆港建设,打造东西双向开放的内陆型国际中转枢纽港,是省委、省政府确定的引领江苏开放型经济高质量发展的重要战略,是徐州建设淮海经济区中心城市、“一带一路”重要节点城市和“江苏向东向西开放门户”的战略支撑。
跨境电商 淮海国际陆港建设,迫切需要改革开放试点项目、平台的支撑和引领。 目前,徐州抢抓商务部重启跨境电商综试区机遇,将跨境电商贸易作为陆港的核心产业之一。 去年全市电子商务交易额达1500亿元,增长40%; 跨境电商贸易已累计完成订单近90万单,交易规模突破亿元大关; 拥有徐州综合保税区、徐州保税物流中心、新沂保税物流中心等各类海关特殊监管区; 观音机场一类航空口岸建设加速推进,进境水果指定口岸获批建设。 陆路口岸以铜山铁路货场为核心,向西巩固了中欧班列,向东打通了徐州“无水港”至宁波港、上海洋山港的陆海联运快速通道,实现了内陆铁路港与海港的无缝对接; 国际邮件互换局加快建设,业务将覆盖整个淮海经济区; 跨境电商公共服务平台上线运行,线下世贸通跨境电商货物监管中心投入使用; 国际快件监管中心、一批保税仓库即将获批运营,为跨境电商加速发展提供了强有力支撑。 此外,徐州成功获批国家物流标准化试点城市、国家物流领域现代供应链体系建设重点城市、国家高端设备制造业标准化示范项目,目前正积极争创国家物流枢纽承载城市。 目前,已成功创建8家国家级、省级电子商务示范县,新增省级电子商务示范村16个,获批总数均居全省前列。 中欧班列 淮海国际陆港的物流体系构建,主要依托中欧班列和连云港港口,拓展与“一带一路”沿线国家和日本、韩国和台湾地区的物流联系,深化制造、进出口、仓储、商贸等产业的国际合作,不断拓展淮海经济区商贸物流等产业协同发展的空间。 目前,中欧班列已形成徐州至二连浩特、至满洲里、至霍尔果斯发往俄罗斯、乌兹别克斯坦等国的“三线同行、双向对流”的交通物流通道。 中欧班列已累计开行138列,其中今年上半年开行36列,货值约1.7亿美元。 “无水港”铁海联运班列累计发送3893标箱,今年上半年发送出口货物1345标箱、货值约3200万美元,集装箱发送量同比增长52%,其中本地货源占比85%以上。 组建了中欧班列运营平台淮海国际陆港发展有限公司,统筹谋划江苏中欧班列集疏点建设。 今年4月10日,与西安合作运营中欧班列,徐西欧班列开行,进一步促进了各类要素集聚融合。
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